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2015年化学品油轮市场或现在黎明中国工业网

时间:2019-02-08 18:17:02 来源:荣一娱乐注册 作者:匿名



Stolt运输集团是世界上最大的散装液体化学品和其他特种货运公司之一,预测它将受到强劲驱动力的影响,如发达经济体的工业生产改善和制造业产出增长的复苏。该航运部门预计将于2015年正式开始复苏。该集团总裁Stolt-Nielsen表示,到那时,该公司的150辆油轮船队将产生可观的收入。

对于世界上最大的化学品船队来说,恢复之路将充满荆棘。 Stolt-Nielsen说:“在当前的市场条件下,我们并不急于快速改变环境。我们认为全球制造业的增长率在不久的将来不会上升或下降到更深的位置。绝对是一个长期持久的过程。“Stolt-Nielsen先生也说:”市场形势正朝着正确的方向发展。目前的交通量仍然非常不理想,但有一些改善。2013年将非常困难,2014年会稍微好一点,如果欧洲的经济复苏继续,中国的需求没有严重下降,我们肯定会在2015年获得很多收益。“

今年7月,斯托尔特 - 尼尔森发布了一份季度报告。由于运费较低,第二季度油轮业务的营业利润较去年同期减少2400万美元。相比之下,该公司的终端业务部门Stolthaven报告称,今年的营业利润为2190万美元,而去年为1810万美元。由于油轮行业的困境,公司目前主要依靠码头业务和罐式集装箱业务来支持利润。

Stolt-Nielsen正在为2015年油轮市场的复苏做准备。根据克拉克森的数据,该公司在中国沪东中华造船厂订购的5艘38,000载重吨不锈钢散装化学品船将于2015年交付。

全球化学品船队并没有因增加新船而负担过重,而且它帮助该行业比其他航运业恢复得更快。在过去几年中,适当的拆除水平和低订单量减轻了船队的供过于求。目前,低价新造船的价格对船东更具吸引力。去年年底,DVB银行在一份关于化学品油轮的报告中表示,“如果能够保持拆解的势头,那么两年内车队的增长速度往往会变慢,而运输需求也会增加将进一步提高船队利用率将有助于船东提高利润和资产价值。“报告还称,化学品船市场应谨慎乐观。